ສາຍສາຍທີ່ໃສ່ເຄື່ອງຂັດຂວາງສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂການສ້ອມແປງກະທູ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນ

ລົດ​ແມ່ນ​ກາຍ​ເປັນ​ວິ​ທີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫຼັກ​ຂອງ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ແລະຫນຶ່ງໃນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ລົດແມ່ນບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ. ສະນັ້ນ ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກລົດຈຶ່ງມີບັນຫາ, ແລະ​ມີ​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ຈະ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​?

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລົດ, ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະສ້າງອຸນຫະພູມສູງ. ໃນຈຸດນີ້, ກະທູ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະຫຼັງຈາກ disassemblies ຫຼາຍ, ກະທູ້ພາຍໃນສາມາດສວມໃສ່ອອກໄດ້ງ່າຍແລະຖືກລອກອອກ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ແລະເມື່ອກະທູ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນວ່າງ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດຕາມປົກກະຕິ.

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກລົດເສຍຫາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໄປຮ້ານສ້ອມແປງສໍາລັບການສ້ອມແປງກະທູ້ຫຼືການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່. ເນື່ອງຈາກການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກທີ່ຈະສ້ອມແປງກະທູ້ທີ່ເສຍຫາຍ. ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ການສ້ອມແປງກະທູ້ທີ່ເສຍຫາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ reaming ແລະ threading ຮູ threaded ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນມັນດ້ວຍ bolt ຂະຫນາດໃຫຍ່.. ປະເພດຂອງການດໍາເນີນງານນີ້ສາມາດຖືກພິຈາລະນາເປັນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ, ແລະກ່ອນດົນນານ, ບັນຫາດຽວກັນກັບກະທູ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກລົດຈະເກີດຂຶ້ນຄືນໃຫມ່, ນໍາໄປສູ່ການຂະຫຍາຍກະທູ້ຕື່ມອີກ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຄື່ອງຈັກລົດທັງ ໝົດ ຈະຖືກຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ.

ຕໍ່ກັບບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ພວກເຮົາສະເຫນີເຕັກນິກການສ້ອມແປງກະທູ້ທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ “ໃສ່ກະທູ້” ຫຼື “ການແຊກເສັ້ນລວດ.” ສາຍໃສ່ສາຍແມ່ນເຮັດຈາກຄວາມແຮງສູງ, ຄວາມຊັດເຈນ, ແລະເສັ້ນລວດສະແຕນເລດທີ່ມ້ວນເຢັນມ້ວນຢ່າງລຽບເປັນຮູບຊົງເປັນທໍ່ກ້ຽວວຽນ.. ມັນປະກອບເປັນກະທູ້ພາຍໃນແລະນອກ concentric ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການສ້າງກະທູ້ມາດຕະຖານ. ສະແຕນເລດຂອງຍີ່ຫໍ້ Boerane ມີລັກສະນະເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວ, ແລະຕ້ານການວ່າງ. ພວກເຂົາສາມາດກະຈາຍຄວາມກົດດັນ, ປົກປ້ອງກະທູ້ພື້ນຖານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຮູ threaded ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາກະທູ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍເພື່ອໃຊ້ການໃສ່ກະທູ້. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກ່ອນທີ່ລົດຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.