ພາກສະຫນາມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

ລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງ BYD K9 ມີມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພສູງ, ລວມທັງການປ້ອງກັນການອອກແບບຍານພາຫະນະ, ການຮັກສາຄວາມປອດໄພການບໍາລຸງຮັກສາ, ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພການປະທະກັນ, ການປົກປັກຮັກສາ wading, ການຕິດຕາມການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອື່ນໆ. ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານມີຄວາມປອດໄພສູງ, ແລະມາດຕະການປົກປັກຮັກສາສະຫນາມແມ່ເຫຼັກປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ. ຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານ.

ໂຄງການຫມໍ້ໄຟລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ BYD K9 ໃຊ້ສາຍໃສ່ສາຍ M6x1.0x1D ເຊິ່ງຜະລິດໂດຍ Boerane, ດ້ວຍການບໍລິໂພກປະຈໍາເດືອນ 4 ລ້ານຕ່ອນ.

ການໃສ່ເສັ້ນລວດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ BYD, ຮັບໃຊ້ຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ:

ເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ: ພວກເຂົາເສີມສ້າງກະທູ້ໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຊັ່ນອາລູມິນຽມແລະ magnesium, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລົດໄຟຟ້າ.

Chassis ແລະ Suspension: ການໃສ່ກະທູ້ສາຍເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ໃນ chassis ແລະພາກສ່ວນ suspension, ລວມທັງວົງເລັບ mounting, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່: ຊ່ອງສຽບເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຊຸດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ enclosures ປ້ອງກັນ, ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທ່າມກາງຄວາມກົດດັນທາງຖະຫນົນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.

ກະດານພາຍໃນແລະພາຍນອກ: ການໃສ່ກະທູ້ທີ່ຍຶດຕິດໄດ້ຢ່າງປອດໄພກັບແຜງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ, ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນລົດເມ.

ໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟ: ການໃສ່ກະທູ້ສາຍມີພາລະບົດບາດໃນການຮັບປະກັນອົງປະກອບໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟ, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດເມ.

ບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງ: ພວກເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍໃນການຟື້ນຟູ thread ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ, ປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ: ການໃສ່ກະທູ້ສາຍລວດອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ thread, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບໃນລົດເມໄຟຟ້າ.

ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ: inserts ເຫຼົ່ານີ້ lock ເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸ, ສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານກັບການສັ່ນສະເທືອນ, ການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ການໃສ່ເສັ້ນລວດແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ BYD, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະຄວາມທົນທານ.