Երկաթուղու դաշտ

Երկաթուղին մարդկության կարևորագույն գյուտերից և փոխադրամիջոցներից է. Դարեր շարունակ, մարդկությունը շարունակել է իր տեխնոլոգիաների նորարարությունը, իսկ երկաթուղիների ու լոկոմոտիվների տեխնոլոգիան դեռ իր գագաթնակետին չի հասել.

Այսօր, ամբողջ աշխարհում երկաթուղիներն ավելի շատ տրանսպորտային պարտականություններ ունեն, քան երբևէ, և լոկոմոտիվ արտադրողների և նրանց մատակարարների նկատմամբ դրված պահանջները մշտապես փոփոխվում են. Ավելի կարճ արտադրանքի ցիկլեր և տեխնոլոգիական նորարարություն, ավելի նորի օգտագործումը, ավելի առաջադեմ, ավելի թեթեւ, ավելի էներգախնայող և էկոլոգիապես մաքուր նյութեր, և նույնիսկ աշխատանքի անընդհատ փոփոխվող բաժանումը պահանջում է շարունակական նորարարություն և հարմարվողականություն.

Լարային թելի ներդիր, ինքնակպչուն թելերի ներդիրը և բանալիների կողպման ներդիրը լայնորեն կիրառվում են երկաթուղիներում և լոկոմոտիվներում՝ որպես ամրացման նոր և նորարարական տեխնոլոգիաներ։. Մեր երկրում հատկապես արագ տեմպերով են զարգանում արագընթաց երկաթուղիները, և արագընթաց EMU-ները մեծ թվով գործում են երկրի բոլոր հիմնական երկաթուղային գծերի վրա և արտահանվում տարբեր երկրներ. Ալյումինի համաձուլվածքը դարձել է լոկոմոտիվային ագրեգատների հիմնական նյութը՝ շնորհիվ իր թեթև և լավ կնքման հատկությունների. Այնուամենայնիվ, ալյումինե համաձուլվածքի նյութերի փափուկ բնույթը հանգեցնում է թելային միացումների թույլ կտրվածքային դիմադրության. Հիմնական նյութի վրա թելերի ուղղակի մշակումը չի կարող բավարարել երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների հավաքման և շահագործման անվտանգության պահանջները. Ալյումինե համաձուլվածքները պահանջում են թելային պատյանների օգտագործում՝ կապի կայունությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար.

Տարբեր տեսակի ներքին EMU-ներում, թելերով պատյանները օգտագործվում են տարբեր թելերով միացման կառույցներում, ինչպիսիք են մեքենաների ինտերիերը, արտաքին կախոցներ, և մեքենայի տակից բարձրացում. Հիմնական տեսակները ներառում են մետաղալարերի ներդիրներ, ինքնահպման թելերի ներդիրներ, և բանալիների փակման թելերի ներդիրներ. CRH1 EMU-ն ունի չժանգոտվող պողպատից կորպուս և չի պահանջում թելերով պատյանների օգտագործում; CRH2 EMU-ն հիմնականում օգտագործում է պողպատե մետաղալարով թելերով ներդիրներ; CRH3 EMU-ն հիմնականում օգտագործում է ինքնահոսով թելերով ներդիրներ, և օգտագործվում է նաև որոշ մեծ տրամագծով խողովակների միացումներում. Լարային թելերի ներդիրները օգտագործվում են մասերում; CRH5 EMU-ներում օգտագործվում են բանալիների փակման թելերի ներդիրները.