Fúinn Glaoigh orainn |

Is é an t -onnmhaireoir is mó de shnáithe isteach ná déantúsóir na Síne ó shin 2004

Wirethreadinsertsertsoftails for automobiles engine repair

Eolas

Tairgeann ionsáigh snáithe sreinge réitigh deisiúcháin snáithe d'innill feithicleacha

Tá gluaisteáin ag éirí mar phríomhbhealaí iompair daoine, agus ceann de na saincheisteanna is coitianta a thagann chun cinn le linn úsáid ghluaisteáin ná fadhbanna le hinneall an ghluaisteáin, rud atá ina fhachtóir suntasach freisin a théann i bhfeidhm ar shaolré an ghluaisteáin. Mar sin, cén fáth a bhfuil an t-inneall gluaisteán seans maith go fadhbanna, agus an bhfuil aon mhodhanna ann chun é seo a chosc?

Le linn oibriú carr, creathadh an t-inneall go leanúnach agus gineann sé teocht ard. Ag an bpointe seo, tá seans maith go ndéanfar damáiste do na snáitheanna ar an inneall. Ina theannta sin, tá an bloc inneall déanta as ábhar cóimhiotal alúmanaim, agus tar éis disassemblies iolracha, is féidir na snáitheanna inmheánacha a chaitheamh go héasca agus a bheith stripped. Is cuid ríthábhachtach den charr é an t-inneall, agus a luaithe a éiríonn na snáitheanna ar an inneall scaoilte, bíonn sé dodhéanta an carr a thiomáint de ghnáth.

Nuair a dhéantar damáiste don inneall gluaisteán, ní mór é a thabhairt chuig siopa deisiúcháin chun snáithe a dheisiú nó chun inneall nua a shuiteáil. Mar gheall ar chúrsaí costais, roghnaíonn formhór na ndaoine na snáitheanna damáiste a dheisiú. San am atá caite, is gá an poll snáithithe a athmhúnlú agus a shnáithiú arís agus bolta níos mó a chur ina áit chun snáitheanna damáistithe a dheisiú. Is féidir an cineál seo oibríochta a mheas mar shocrú sealadach, agus roimh i bhfad, tarlóidh an fhadhb chéanna leis na snáitheanna ar inneall an ghluaisteáin arís, as a dtiocfaidh méadú breise snáithe. Le himeacht ama, tá an t-inneall carr ar fad faoi cheangal a bheith scriosta.

Mar fhreagra ar cheist damáiste inneall gluaisteáin, molaimid teicneolaíocht deisithe snáithe níos forbartha ar a dtugtar “Ionsáigh snáithe” nó “Ionsáigh snáithe sreang.” Tá an sreang isteach déanta as ard-neart, ard-chruinneas, agus sreang cruach dhosmálta rhombach fuar-rollta le dromchla réidh atá múnlaithe go beacht isteach i gcorna bíseach. Cruthaíonn sé snáitheanna comhlárnacha istigh agus seachtracha le cruinneas ard, ag cruthú snáitheanna caighdeánacha. Tá tréithe cosúil le friotaíocht caitheamh ag cuir isteach cruach dhosmálta branda Boerane, friotaíocht teasa, friotaíocht creimeadh, friotaíocht crith talún, agus frith-scaoilte. Is féidir leo strus a scaipeadh, chosaint na snáitheanna bonn, feabhas suntasach ar fheidhmíocht na bpoll snáithithe, agus saolré na gcomhpháirteanna a leathnú. Thairis sin, ní gá fanacht go dtí go ndéanfar damáiste do na snáitheanna ar an inneall chun iatáin snáithe a úsáid. Go deimhin, is féidir iad a shuiteáil ar an inneall sula bhfágann an carr an mhonarcha, go héifeachtach cosc ​​a chur ar na fadhbanna thuasluaite.

Roimhe seo:

Ar aghaidh:

Fág Freagra

66 − = 65

Fág nóta

    29 − 19 =