Trenaren eremua

Trenbidea gizakiaren asmakizun eta garraiobide garrantzitsuenetako bat da. Mendeetan zehar, gizakiak bere teknologia berritzen jarraitu du, eta trenbideen eta lokomotoren teknologia ez da oraindik gorenera iritsi.

Gaur, mundu osoko trenbideek inoiz baino garraio ardura gehiago dute, eta lokomotora fabrikatzaileei eta haien hornitzaileei egiten zaizkien eskakizunak etengabe aldatzen ari dira. Produktuen ziklo laburragoak eta berrikuntza teknologikoa, berriagoak erabiltzea, aurreratuagoa, arinagoa, energia aurrezteko eta ingurumena errespetatzen duten materialak, eta etengabe aldatzen ari den lanaren banaketak ere etengabeko berrikuntza eta egokitzapena eskatzen du.

Hari-harizko txertaketa, hari auto-takatzailea eta giltza blokeatzeko txertaketa oso erabiliak dira trenbideetan eta lokomotoretan, finkatzeko teknologia berri eta berritzaile gisa.. Abiadura handiko trenbideak bereziki azkar garatzen ari dira gurean, eta abiadura handiko EMUak herrialde osoko trenbide nagusi guztietan ari dira lanean eta hainbat herrialdetara esportatzen dira.. Aluminio-aleazioa lokomotora-unitateen material nagusia bihurtu da, zigilatzeko propietate arin eta onengatik. Hala ere, aluminio-aleazioko materialen izaera bigunak ebakidura-erresistentzia ahula eragiten du hariztutako konexioetan. Oinarrizko materialaren harien prozesamendu zuzenak ezin ditu trenbideko ibilgailuen muntaketa eta funtzionamenduaren segurtasun baldintzak bete. Aluminio aleazioak hari-zorroak erabiltzea eskatzen du konexioaren egonkortasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.

Etxeko EMU mota ezberdinetan, hariztutako zorroak hainbat harizko konexio egituretan erabiltzen dira, hala nola ibilgailuen barnealdean, kanpoko esekidurak, eta autoen azpian igotzea. Mota nagusien artean alanbre-hariaren txertaketak daude, hari txertaketa auto-takatzaileak, eta giltza blokeatzeko hari txertaketak. CRH1 EMU-k altzairu herdoilgaitzezko gorputza du eta ez du hari-zorrorik erabili behar; CRH2 EMU-k batez ere altzairuzko harizko txertaketak erabiltzen ditu; CRH3 EMU-k, batez ere, haridun txertaketak erabiltzen ditu, eta diametro handiko tutu-konexio batzuetan ere erabiltzen da. Alanbre harizko txertaketak pieza batzuetan erabiltzen dira; giltza blokeatzeko hari txertaketak CRH5 EMUetan erabiltzen dira.